Porsche 356B

La Porsche 356 était une voiture de sport 2 portes légère à moteur arrière et à propulsion arrière disponible en coupé et cabriolet à toit rigide. Ce modèle a subi d'importantes révisions au fil du temps, c'est pourquoi les Porsche 356 ont été divisées en groupes : 356A, 356B et 356C.

Fin 1959, la Porsche 356B est arrivée sur le marché. La raison en était le style plus important et les raffinements techniques de la voiture (un type de carrosserie T5). Le 356B a été produit jusqu'en 1962. Le modèle 356B mi-1962 a subi un changement, à savoir le type de carrosserie T6. Cette variante a également reçu un "Karmann Hardtop" ou "Notchback" unique. La production de 1961 était essentiellement la carrosserie d'un cabriolet avec le toit rigide convertible en acier en option soudé en place.

Les 356 avaient également une tige de poussée à quatre cylindres. Celles-ci ont ensuite été réintroduites dans la Porsche 912, car des clients se sont plaints que la nouvelle Porsche 911 était trop chère.

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Bien sûr, chaque voiture a besoin d'entretien, et il peut parfois arriver que quelque chose doive être réparé. Ce n'est pas différent pour une voiture de collection. Parce que vous aimez garder votre voiture de collection en parfait état, un bon garage est important. N'importe quel garage peut vous fournir l'entretien, mais parfois vous avez juste besoin d'un peu plus de spécialisation, alors vous pouvez choisir d'emmener votre voiture de collection dans un atelier des voitures des collections où ils se concentrent sur 1 marque ou type de voiture de collection. Les mécaniciens travaillent souvent avec les mêmes voitures des collections et se sont donc spécialisés dans l'entretien ou la réparation de ces voitures des collections spécifiques. 

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