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Triumph Spitfire

Triumph Spitfire classique

La Triumph Spitfire est une petite voiture de sport britannique à deux places, présentée au salon de l'automobile de Londres en 1962. La voiture était basée sur un design réalisé pour Standard-Triumph en 1957 par le designer italien Giovanni Michelotti. Le Spitfire était en grande partie basé sur le châssis, le moteur et le train de roulement de la berline Triumph Herald, mais plus court et sans les stabilisateurs du Herald. La voiture a été fabriquée à l'usine Standard-Triumph de Canley, à Coventry.

Le Spitfire a été conçu à l'origine par Standard-Triumph pour rivaliser sur le marché des petites voitures de sport qui avait commencé depuis l'introduction de l'Austin-Healey Sprite. Le Sprite avait utilisé le groupe motopropulseur de base de l'Austin A30/A35 dans une carrosserie légère pour créer une voiture de sport économique. L'idée était d'utiliser la mécanique du Triumph Herald pour étayer le nouveau projet.

Le designer italien Michelotti a été mandaté pour le nouveau projet et a proposé un design traditionnel. Cependant, au début des années 1960, Standard-Triumph avait des difficultés financières et était incapable de mettre le nouveau modèle en production. Ce n'est que lorsque la société a été acquise par l'organisation Leyland que les fonds sont devenus disponibles et que la voiture a été libérée. Le Spitfire a été nommé d'après l'avion de chasse du même nom de la Seconde Guerre mondiale.

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