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Mercedes-Benz 280 SL

La Mercedes-Benz 280 SL a été introduite en décembre 1967 et a été produite jusqu'au 23 février 1971. Au fil des ans, la W113 est passée d'une voiture de sport à une confortable Grand Tourer. Les modèles américains étaient généralement équipés de la transmission automatique à quatre vitesses et de la climatisation. Les modèles à transmission manuelle étaient livrés en standard avec une transmission à quatre vitesses ou la transmission manuelle à cinq vitesses ZF en option. En Europe, les voitures à transmission manuelle sans climatisation étaient toujours les plus populaires. Plus de la moitié des 23 885 Mercedes-Benz 280 SL ont été vendues aux États-Unis.

Le principal changement du 250SL au 280 SL a été une mise à niveau du moteur M130 de 2778 cm3 avec une puissance maximale de 170 ch, ce qui a finalement donné au W113 beaucoup de puissance.

Les modèles nord-américains étaient légèrement différents des modèles européens. La différence la plus évidente était les phares à faisceau scellé (obligatoires aux États-Unis). Les autres différences sur les modèles nord-américains étaient les jauges, les pare-chocs chromés et les rapports de pont arrière inférieurs. Les moteurs 280 SL destinés au marché américain ont nécessité des modifications du contrôle des émissions; taux de compression réduit et une pompe d'injection modifiée. La transmission automatique, la climatisation et les pneus à flancs blancs étaient plus populaires aux États-Unis qu'ailleurs.

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Entretien sur une voiture de collection

Bien sûr, chaque voiture a besoin d'entretien, et il peut parfois arriver que quelque chose doive être réparé. Ce n'est pas différent pour une voiture de collection. Parce que vous aimez garder votre voiture de collection en parfait état, un bon garage est important. N'importe quel garage peut vous fournir l'entretien, mais parfois vous avez juste besoin d'un peu plus de spécialisation, alors vous pouvez choisir d'emmener votre voiture de collection dans un atelier des voitures des collections où ils se concentrent sur 1 marque ou type de voiture de collection. Les mécaniciens travaillent souvent avec les mêmes voitures des collections et se sont donc spécialisés dans l'entretien ou la réparation de ces voitures des collections spécifiques.

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