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Austin Healey 3000 MK I

L'Austin Healey 3000 d'origine est équipée d'un moteur i6 de 2912 cm3 avec deux carburateurs SU et de freins à disque avant Girling. Le nom Mark I est né après la sortie du Mark II, anciennement connu sous le nom d'Austin Healey 3000. Des roues à rayons, une boîte de vitesses surmultipliée, un pare-brise feuilleté, une colonne de direction réglable, un chauffage, un toit rigide amovible et une peinture bicolore étaient tous disponibles en option.

Le 3000 original a été construit de mars 1959 à mars 1961 et porte les noms de modèle BT7 Mark I (quatre sièges) et BN7 Mark I (deux sièges). Au total, 13 650 voitures ont été construites (2 825 BN7 Mark I et 10 825 BT7 Mark I).

Une BT7 3000 avec toit rigide et overdrive testée par The Motor Magazine en 1960 avait une vitesse de pointe de 185 km/h et pouvait accélérer de 0 à 97 km/h en 11,7 secondes. Une économie de carburant de 21,6 miles par gallon a été enregistrée. La voiture d'essai a coûté 1 326 £, TVA comprise.

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Trouver une Austin Healey qui vous convient est la priorité numéro un. La recherche de la voiture de vos rêves commence souvent en ligne. ERClassics a fait tout son possible pour vous donner une idée des voitures, de sorte que chaque voiture sur notre propre site est fournie avec un reportage photo, des images à 360 degrés, une vidéo et des informations de fond sur la voiture peuvent être trouvées. Vous préférez voir la voiture physiquement ? Alors vous pouvez visiter notre salle d'exposition à Waalwijk, aux Pays-Bas. Consultez notre site Web pour connaître les heures d'ouverture.

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Entretien sur une voiture de collection

Bien sûr, chaque voiture a besoin d'entretien, et il peut parfois arriver que quelque chose doive être réparé. Ce n'est pas différent pour une voiture de collection. Parce que vous aimez garder votre voiture de collection en parfait état, un bon garage est important. N'importe quel garage peut vous fournir l'entretien, mais parfois vous avez juste besoin d'un peu plus de spécialisation, alors vous pouvez choisir d'emmener votre voiture de collection dans un atelier des voitures des collections où ils se concentrent sur 1 marque ou type de voiture de collection. Les mécaniciens travaillent souvent avec les mêmes voitures des collections et se sont donc spécialisés dans l'entretien ou la réparation de ces voitures des collections spécifiques.

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Le n°1 européen du commerce des voitures des collections en ligne

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