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Ferrari 355

La Ferrari 355

La Ferrari 355 est le successeur de l'emblématique 348 et a été lancée en 1994. La 355 doit son nom au contenu du moteur. La Ferrari 355 a une cylindrée de 3500cc avec cinq soupapes par cylindre.

La Ferrari 355 est propulsée par un V8 atmosphérique de 3,5 litres qui produit 380 chevaux. Parce que Ferrari a opté pour 5 soupapes au lieu des 4 soupapes actuelles avec la 355, la 355 s'est retrouvée avec un rapport puissance / litre de 109 ch / litre, faisant de ce V8 l'un des meilleurs de son temps. La vitesse de pointe de la 355 est de 295 km/h et elle accélère de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes.

La 355 a été produite en 3 modèles différents : la GTB (coupé), la GTS (avec un toit targa) et la Spider (cabriolet). La 355 a également apporté des changements extérieurs. Par exemple, sur la Ferrari 355 il n'y a pas de feux arrière avec une calandre horizontale à l'avant, mais 2 feux arrière ont été placés de part et d'autre comme sur les 308 et 328. Les entrées d'air avec des lignes horizontales sur le côté ont également été modifiées, comme sur la Testarossa.

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Entretien sur une voiture de collection

Bien sûr, chaque voiture a besoin d'entretien, et il peut parfois arriver que quelque chose doive être réparé. Ce n'est pas différent pour une voiture de collection. Parce que vous aimez garder votre voiture de collection en parfait état, un bon garage est important. N'importe quel garage peut vous fournir l'entretien, mais parfois vous avez juste besoin d'un peu plus de spécialisation, alors vous pouvez choisir d'emmener votre voiture de collection dans un atelier de voitures des collections où ils se concentrent sur 1 marque ou type de voiture de collection. Les mécaniciens travaillent souvent avec les mêmes voitures des collections et se sont donc spécialisés dans l'entretien ou la réparation de ces voitures des collections spécifiques.

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