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Volkswagen Karmann Ghia

La Volkswagen Karmann Ghia est un coupé 2 +2 et cabriolet commercialisé de 1955 à 1974 par Volkswagen. En combinant les châssis et la mécanique de type 1 (Beetle), le stylisme de Luigi Segre de l'italien Ghia carrozzeria et fabriqué à la main par l'allemand carrosserie carrossier Karmann.
Le Karmann Ghia a été désigné en interne le Type 14. Volkswagen introduit une variante plus tard en 1961, la Type 34 - avec carrosserie angulaire et basée sur la plate-forme de type 3 nouvellement introduite.
La production a doublé peu de temps après son introduction, devenant ainsi la voiture la plus importée aux États-Unis designer industriel américain Walter Dorwin Teague sélectionné le Type 14 pour la liste de ses produits les plus magnifiquement conçus au monde.
Plus de 445000 Karmann Ghia ont été produites en Allemagne - non compris la variante de Type 34. Karmann le Brésil a produit 41 600 voitures localement pour l'Amérique du Sud entre 1962-1975.

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Le Type 14 a fait ses débuts au Salon de l'auto de Paris 1953 Octobre comme un concept créé pour un style Ghia par Luigi Segre.

Dans les années 1950, Volkswagen a produit sa voiture économie, de type 1 (Beetle). Avec une augmentation de l'après-guerre niveaux de vie, les dirigeants de Volkswagen a proposé d'ajouter une voiture halo pour sa gamme de modèles, sous-traitance avec l'allemand Karmann carrossier pour sa fabrication.
Contrairement à la machine de la Beetle soudé au corps avec un boulon sur les ailes, les panneaux de carrosserie la Karmann Ghia étaient soudés bout à bout, en forme de main et lissé à l'étain anglais dans un processus de longue haleine en rapport avec haut de gamme fabricants - et aboutissant à la supérieur Karmann Ghia de prix.
La conception et le prototype ont été bien accueillis par les dirigeants de Volkswagen, et en Août 1955, le 14 Type a été fabriquée à Osnabrück, Allemagne. Plus de 10000 ont été vendues dès la première année.
Le 14 Type a été commercialisée comme une pratique et élégant 2 +2 plutôt que comme une véritable voiture de sport. Comme ils ont partagé les moteurs, la cylindrée du moteur de la 14 Type a augmenté en même temps que le type 1 (Beetle), en fin de compte arriver à un déplacement de 1584 cc, produisant 60 ch.
En Août 1957, VW a présenté une version cabriolet de la Karmann Ghia. Changements extérieurs en 1961 comprenait grilles avant plus larges et à ailettes, plus grand et plus arrondi feux arrière et phares déménagé dans une position plus élevée - avec les modèles précédents et leur placement inférieur phare appelé basses lumières. Le designer italien Sergio Sartorelli, concepteur de Type 34, a supervisé les différentes restylings de type 14.

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En 1967, la Type 14 Karmann Ghia cabriolet acquis une certaine notoriété à la télévision américaine comme étant la voiture conduite par l'agent de commande 86 Maxwell Smart dans le générique d'ouverture de la saison des troisième et quatrième Get Smart.

En 1970, les grands feux arrière intégrés aux feux de recul et plus enveloppant les clignotants. Feux arrière encore plus grands et plus a augmenté la visibilité latérale et en même temps de grandes section carrée pare-chocs remplacé les originaux lisses rondes. Dans le modèle américain ne, 1973 modifications imposées par l'Administration National Highway Traffic Safety compris les pare-chocs à absorption d'énergie. Une étagère paquet moquette a remplacé le siège arrière.
La fin de 1974, la voiture a été remplacée par la Porsche 914 et la Golf / Rabbit base Scirocco.

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