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Chevrolet Camaro

La première génération de la Camaro a dévoilé en 1966. La voiture était disponible en coupé 2 portes ou en cabriolet 2 + 2 places. La Ford Mustang a connu beaucoup de succès. La voiture sportive compacte de Chevrolet, nommée Corvair, n'a pas pu rivaliser avec la Mustang. Par conséquent, Chevrolet a proposé la Camaro qui était similaire à la Mustang. La voiture a conçu pour créer une voiture qui avait une configuration conventionnelle à propulsion arrière et à moteur avant similaire, comme la Mustang. La première génération de la Camaro a fabriqué jusqu'en 1969.

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La deuxième génération a fabriqué de 1970 à 1981. Par rapport à la première génération, la voiture de la deuxième génération était plus longue, plus basse et plus large. La voiture n'était pas disponible en cabriolet. Plusieurs modifications ont apporté à la deuxième génération de la Camaro. Le châssis et la suspension de la voiture ont révisé, ce qui a permis d'améliorer le confort et les performances de la voiture. La voiture a fait peau neuve en 1974 et 1978. La voiture est devenue un peu plus grande et plus large.

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La troisième génération de la Camaro a produit de 1981 à 1992. La voiture a la première à offrir des fonctionnalités telles que l'injection de carburant moderne et les transmissions manuelles à cinq vitesses. La voiture était plus légère de près de 227 kilos que son prédécesseur. Chevrolet a réintroduit une Camaro cabriolet en 1987. Le design de la voiture ne ressemblait en rien à ses prédécesseurs. La lunette arrière était grande et a amélioré les développements récents. Le pare-brise était à un angle de 62 degrés. Cela a enfreint une règle interne de GM qui limitait ces angles à soixante degrés. Au fil des ans, la Camaro a eu trois nouvelles générations, ce qui en fait un total de six générations.

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