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Chevrolet Camaro

La première génération de Camaro a été dévoilée en 1966. La voiture était disponible en coupé et en cabriolet. La voiture a été conçue pour rivaliser avec le succès de la Ford Mustang. Comme la Mustang, la voiture a une propulsion arrière et un moteur avant. Chevrolet avait déjà un coupé sportif appelé Corvair. Cependant, le Corvair n'a pas pu rivaliser avec le Mustang. C'est pourquoi Chevrolet a proposé la Camaro. La première génération de la Camaro a été produite jusqu'en 1969.

La deuxième génération a été produite de 1970 à 1981. Par rapport à la première génération, la voiture de deuxième génération était plus longue, plus basse et plus large. La voiture n'était pas disponible en cabriolet. Un certain nombre de modifications ont été apportées à la deuxième génération. Le châssis de la voiture et la suspension ont été changés, améliorant le confort et les performances de la voiture. La voiture a fait peau neuve en 1974 et en 1978. Ce lifting a rendu la voiture beaucoup plus grande et plus large.

La troisième génération de la Camaro a été produite de 1981 à 1992. Cette voiture est devenue la première voiture dotée de fonctionnalités telles que l'injection de carburant moderne et une transmission manuelle à cinq vitesses. La voiture pesait près de 227 kilogrammes de moins que son prédécesseur. Chevrolet a réintroduit une Camaro décapotable en 1987. Le design de cette voiture était incomparable à son prédécesseur. La lunette arrière était grande et améliorée par les développements récents. Le pare-brise était à un angle de 62 degrés. Cependant, GM avait une règle interne selon laquelle ces angles ne devaient pas dépasser 60 degrés. Avec la construction de la troisième génération, cette règle a donc été ignorée. Au fil des ans, d'autres générations ont émergé, portant finalement le nombre à 6.

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